Теле-эфиры

В Мособлдуме разрабатывают законопроект, предусматривающий ответственность за нарушение порядка обращения со строительными отходами.

В декабре прошлого года региональные парламентарии приняли закон, в котором определены особенности обращения со строительным мусором. Он позволяет создать прозрачную систему оборота такого вида отходов на территории Московской области.

О том, почему так важен этот законопроект, что в нём должно быть конкретно прописано, рассказала «Радио 1» научный руководитель автономной некоммерческой организации «Равноправие» Наталья Соколова.  

«Строительный мусор является крупнотоннажным, в Подмосковье его образуется в большом количестве – около половины от всех отходов. Это и кирпичный бой, и щебень, и песок. Нужно также понимать, что мы рассматривает и Москву, и Подмосковье как единое целое. После сноса хрущёвок, пятиэтажек в столице в рамках программы реновации строительный мусор везут в Московскую область, к тому же, в Москве уже действует такой порядок (правила обращения со строительными отходами – ред.), он был введён больше 10 лет назад. Очень важно наладить межрегиональное взаимодействие, межрегиональную территориальную схему. Если в Подмосковье наведут порядок, но не будет договоренности с Москвой, в области продолжится хаос и беспорядок», – пояснила эксперт.

Строительным отходам можно и нужно давать «вторую жизнь». Ещё в советское время для переработки такого мусора применяли дробилки. Полученный щебень использовали для строительства дорог. Сейчас же большая часть строительных отходов засыпается в карьеры, и это выдают за рекультиванты, в мусоровозах оказывается не только строительные отходы, но и другие. И чтобы этого не было, нужен контроль: задействовать систему видеонаблюдения, ГЛОНАСС.

По словам Соколовой, сейчас в Подмосковье существует 41 площадка по переработке строительных отходов, это и есть те самые дробилки.

Как отметила собеседница «Радио 1», в Московской области важно создать систему сбыта вторичных материалов.

«Создание складов, где бы временно хранился строительный мусор, не требует больших затрат. Такие отходы можно хранить на земле: они не выделяют токсичных веществ. Больших вложений требует система сбыта, если она не будет создана, то работать ничего не будет. Например, можно в систему муниципальных государственных закупок включать 30% переработанного щебня, который пойдёт на строительство дорог. Нужно также учесть, что себестоимость продукции из вторичного сырья дороже, чем из первичного, поэтому, допустим, со стороны государства должны быть или дотации, или гарантированная закупка, или обязательные требования, чтобы система сбыта работала», – сказала эксперт.

По данным Мособлдумы, на территории Подмосковья образуется около 1,9 млн тонн отходов строительства, сноса и грунтов, причём основная их часть – ценное сырьё: бой бетона, кирпича, лом чёрных и цветных металлов.

Владимир Вахрушев, Яна Таёжная